大型BRB防屈曲約束支撐試驗機(jī)

      大型BRB防屈曲約束支撐試驗機(jī), 與普通支撐相比，屈曲約束支撐具有以下優(yōu)點： 當(dāng)支撐為人字形或V字型布置時，由于普通支撐受壓屈曲，受拉與受壓承載力差異可能很大，而普通支撐的截面由受壓承載力控制，但支撐受拉時其內(nèi)力可達(dá)到受拉承載力，故與支撐相鄰構(gòu)件的內(nèi)力由支撐受拉承載力控制。

      一、屈曲約束支撐一般由3部分構(gòu)成，即核心單元、約束單元及滑動機(jī)制單元，其中核心單元即芯材，又稱為主受力單元，是構(gòu)件中主要的受力元件，由特定強(qiáng)度的鋼板制成。常見的截面形式為十字形、T形、雙T形和一字形等，分別適用于不同的剛度要求和耗能需求。約束單元又稱側(cè)向支撐單元，負(fù)責(zé)提供約束機(jī)制，以防止核心單元受軸壓時發(fā)生整體或余部屈曲。比較常見的約束形式為鋼管填充混凝土或純鋼型結(jié)構(gòu)約束。滑動機(jī)制單元又稱為脫層單元，是在核心單元與約束單元間提供滑動的界面，使支撐在受拉和受壓時盡可能有相似的力學(xué)性能，避免核心單元因受壓膨脹后與約束單元間產(chǎn)生摩擦力而造成軸壓力的大量增加，這種滑動單元一般是由一些無粘結(jié)材料制作而成的。

      二、灌漿型與純鋼型屈曲約束支撐有如下優(yōu)缺點：1、灌漿型由于使用混凝土做為填充材料，與純鋼型相比，其質(zhì)量較為難以控制，而純鋼型則可直接使用成熟的鋼結(jié)構(gòu)加工方式進(jìn)行加工，質(zhì)量可嚴(yán)格控制到機(jī)械產(chǎn)品的精度；2、灌漿型由于產(chǎn)品本身使用混凝土灌漿料，而純鋼型一般內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，因此灌漿型自重要比純鋼型大很多；3、灌漿型由于受其自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的限制，很難將截面做的很小，而同樣噸位下，純鋼型則形式更為自由，體積更小。

       三、芯板材料：通常可采用低屈服點鋼材（屈服強(qiáng)度160MPa和225MPa）、普通低碳鋼（Q235鋼）或其他高強(qiáng)鋼（Q345鋼、Q390鋼、Q420鋼），也就是在同一種屈服力的情況下，我們可以使用很多的組合來達(dá)到這個目的，如需要的屈服力為235MPa，則如果使用Q235鋼，取其芯材截面為1，而使用Q160鋼則為了達(dá)到這個屈服力，其芯材截面就需要取到1*235/160=1.46，因此通常情況下只要在進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計時選擇合理的芯材截面，則不同的鋼材屈服力將*無法對產(chǎn)品的性能產(chǎn)生影響。

   四、伺服控制系統(tǒng)

       建筑消能減震器電液伺服性能試驗臺主要由主機(jī)、液壓控制臺、恒壓伺服油源、hlxk測試全數(shù)字液壓伺服控制器等必要附件組成。

  1.主機(jī)：主機(jī)為高強(qiáng)度柱桿組成的水平框架結(jié)構(gòu)。伺服執(zhí)行器位于機(jī)架的一端。伺服執(zhí)行器的延伸活塞桿與立柱張力和壓縮載荷傳感器的一端連接。負(fù)載傳感器的另一端與連桿連接，連桿的安裝座通過螺栓與樣品的一端連接。樣品的另一端通過連接座與可調(diào)固定端連接，形成測試系統(tǒng)

     a、 執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用國際***技術(shù)，具有低阻尼、高響應(yīng)、內(nèi)部泄漏小的特點。

     b、 雙活塞桿對稱結(jié)構(gòu)，動態(tài)特性好，***，靜態(tài)無爬行

    c、 密封結(jié)構(gòu)合理，采用間隙密封結(jié)構(gòu)。活塞與缸體、活塞桿與端蓋之間采用進(jìn)口高速密封件（動環(huán)、St密封），密封可靠，摩擦小。

     d、 活塞和缸體之間，以及活塞桿和端蓋之間存在較大的間隙配合。執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作時，活塞桿表面會形成一層靜水油膜，具有潤滑和支撐作用，有利于提高伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)的使用壽命。

     e、 活塞與缸體、活塞桿與端蓋之間選用進(jìn)口支撐環(huán)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有較高的剛度和較強(qiáng)的抗側(cè)向力。

     f、 活塞桿表面鍍有硬鉻層，確保執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用壽命長。

     g、 電液伺服閥：置于執(zhí)行機(jī)構(gòu)外，選用***產(chǎn)品，***。

     2、  優(yōu)點：*的減震和耗能性能，在約束套筒的環(huán)向作用下，屈曲約束支撐（BRB）可以實現(xiàn)軸承的全截面屈服，無論是拉伸還是壓縮。具有拉壓方向強(qiáng)度和剛度基本一致的特點，滯回曲線飽滿，具有良好的減震和耗能能力。有效地解決了普通支撐受壓后的失穩(wěn)和破壞問題。強(qiáng)震后，屈曲約束支撐在結(jié)構(gòu)發(fā)生前消耗能量，使主體結(jié)構(gòu)不受破壞或損傷較小，從而保護(hù)建筑物的生命；

     3 、 液壓系統(tǒng)：

     a.電液伺服液壓油源使整個液壓系統(tǒng)實現(xiàn)自動控制，進(jìn)一步保證系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定性和油的清潔度，保證設(shè)  備***運行。

       b.液壓系統(tǒng)中的過濾帶堵塞了信號口，提醒操作人員及時更換濾芯，確保液壓油的清潔度和足夠的流量。

     c.液壓系統(tǒng)的進(jìn)油口和回油口裝有蓄能器，以穩(wěn)定壓力。

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